曾经，那个出生在北欧瑞典的沃尔沃轿车差点退出历史舞台，还是我们的大佬有钱任性，财大气粗的舒服哥一出手，救活了。收编以后的沃尔沃轿车业务这几年总体发展还不错，因为中国市场足够庞大，还有强大的家国情怀加持，但是与其他一线和二线豪车品牌相比较，沃尔沃一直无法进入第一阵营，在第二方阵里面的表现也并不算突出。如今，全球汽车电动化趋势明显，特别是在中国市场，监管层已经采用强制的措施介入市场，各大厂家不得不快速转型，跟进全面电动化的大潮，毕竟，站在风口，猪都能飞，跟实力无关。

早在2018年年中沃尔沃就放出消息，试探市场反应，据称，沃尔沃首款电动汽车将在2019年公布，同时表示当前的涡轮增压内燃机是最后一代，不再进行升级，这也更进一步证明了沃尔沃进军电动汽车市场的决心，跟其他汽车厂商一样，沃尔沃近期也宣布电动汽车将悬挂全新的“B”型标识，对沃尔沃来说，B型商标很有可能直接应用在电动汽车上面，B4和B5代表XC60动力总成，这个B商标再一次被沃尔沃拿出来，时隔9年，回到2010年，沃尔沃的B型车主要有搭载B4B发动机的PV和Duett，这次看来是沃尔沃要复活B型车，而且寄予厚望，希望在全新的电动汽车市场分一杯羹。

小编无法找到官方提到的"B"型标识长什么样，但是既然是官方放出来的风声，说明庐山真面目也即将浮现在我们眼前，现在已经是2019年春季的末尾，恰好是去年沃尔沃宣称的首款电动汽车2019年要露面的关键时刻，沃尔沃总不能自己打脸吧，接下来的5到10年非常关键，如果沃尔沃决心要在电动汽车领域占有一席之地，就不能太任性，否则掉队了，这次就只能载入史册，没有翻身的机会了。

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