智慧公交电子站牌是智慧城市建设里面一个比较重要的终端设施，因为这种终端与用户的使用频率相对比较高，而且用户的接触距离也相对比较近，人们更容易感受到智慧城市科技产品的魅力，智慧公交电子站牌也是目前我们在广泛推进智慧城市建设的一个场景化缩影。既然我们已经介绍了智慧公交电子站牌这个终端产品，就要对这个产品的优势做了一个详细的说明，特别是与甲方的沟通过程中，怎么提现出智慧公交电子站牌的技术优势，哪些是传统机械式公交站牌做不到的，这样对比以后，甲方对公交站牌改造升级的意愿就会更加强烈，下面，我们结合柯赛的智慧公交电子站牌项目经验，将智慧公交电子站牌的技术优势归纳为以下4个：

1，车辆实时动态精准定位，过去很长一段时间，我们等公交的时候是无法得知车辆相关信息的，不知道有没有车，即使有车，也不知道车辆走到哪里了，这样就无形中增加了用户的心理负担，很多迟到耽误后续安排的情况都是由于交通问题导致的；现阶段，这个现象并没有得到根本上的解决，虽然已经有了一些APP和小程序可以做到车辆信息的动态定位，但是这种信息是建立是手机这个终端设备上的，也就是说用户必须得带手机，而且要下载相关应用，保持手机有电的状态才能正常使用。实际上，这个过程就给用户增加了很多门槛，每一条都可能把用户阻挡在应用的大门之外，如果直接让公交站牌电子化、信息化、网络化，这些现实中的用户痛点将通通解决掉，公交车辆相关信息就在站台的站牌上，在哪里，还有多久到达，是否堵车延误，一目了然。

2，到站站点名称突出显示，在传统的机械式公交站牌上，不同的站点都是统一以相同的方式展示在站牌上，用户可能比较难以区分当前站点和上下游站点，但是电子公交站牌就可以对当前站点进行突出显示，比如改变颜色和字体大小，还可以对已经过去的站点进行淡化处理，对即将到达的站点进行强化处理。

3，语音播报车辆信息，在人性化指导思想的落实过程中，少数残障人士的需求也是需要满足的，比如有些用户的视力不是很好，这种情况下可以将信息的呈现方式通过语音模式来表达，车辆即时信息和到站信息，都可以通过语音方式告知候车用户。

4，多线路公交信息自由切换，过去传统公交站牌的容量是有限的，如果要增加公交线路，需要设置更多的站牌来承载信息，但是电子公交站牌就不需要这么来做了，节约成本是一个方面，另外在更换不同线路公交信息的时候，也可以简单的通过前端触屏来轻松的切换，这是不是很酷，现在人们已经习惯了手机的触屏操作交互，如果把这个用户习惯也延伸到公共交通服务领域，那将是一个什么样的炫酷场景，如果实现了，小编也想去体验一下。

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