不管我们是在居民小区还是商业场所、比如购物中心、写字楼等等，都会看到停车场的身影，而且随着建筑密度一步步的加大，地面空间已经不能满足人口高度集中的某些特定场所，所以建筑方现在基本都会开辟地下停车场，用来满足日益增长的停车需求。话说，停车场生意不要太火，各路大佬争相入场，在深圳连城中村都被封起来加装个收费岗亭，招个收费员就开业，简直是无本万利，这说明供给侧改革还是很成功的，汽车后产业蓬勃发展，基层的饭碗更加丰盛了，一部分人消费升级指日可待。收了钱总得办点事，停车场能做的似乎很少，只提供停车，不负责保管，最多就是做点标识牌，方便车主辨别方向和找车位，站在一名标识从业者的角度，这种标识系统里面的文章可不少，特别是针对大型的购物中心和商业综合体来说，停车场标识系统应该是逻辑上可延伸的，一般应该包含以下4个组成部分：

1，出入口标识，这种标识牌一般位于建筑的公共区域或者建筑物的马路边，通常应该包含停车场专用标识字母“P”，并通过文字和箭头组合的形式明确的告知车主应该怎么走才能到达停车场，或者前往停车场出口，入口标识牌一般比较讲究，商业场所大部分是大型立牌，还带设计感的，部分场所的停车场入口标识还有不少的艺术元素，发光效果较好；出口标识则随意很多，一般是在停车场公共通道上面悬挂一些吊牌或者直接在墙面张贴打印出来的简易标识牌；

2，车位区位划分标识，在一些大型的多层地下停车场，当车主顺利进入到停车场以后，要明确自己的车停放在哪个分区，不然回头很难找到，因为实在是太大了，一般来说，这种车位区位划分标识主要有楼层标识和按字母划分的层内区位标识码，给每个区位划分一个明确的编号或者字母，这样做可以极大的方便车主找车；

3，地面末端标识，停车场里面通常是好好格子的，每个格子又都有自己的编号标识，一般情况下这种编号标识是唯一的，不能重复，否则就更加让人摸不着方向了；

4，行人通道标识，车主停好车以后，从停车位离开了要怎么走，这时候需要行人通道标识的指引，一般情况下行人是需要步行走到电梯厅，而电梯的数量是有限的，位置也是固定的，所以不同区位的行人都要经过电梯厅才能达到建筑物的目标场所，所以这个行人通道标识就需要形成一个系统，行人在停车场里面任何一个位置都应该能看到这种标识，设计方要避免视觉盲区的出现，让每一名行人都能快速准确地明确自己当前的位置和去往电梯厅的方向；

一套规范完整的停车场标识系统应该包含以上几个组成部分，可能在现实的停车场里面不一定能全部看到，但是在纯商业的地下停车场一般会完善一些，这些停车场标识牌除了导向导视的作用，运营方还会从中挖掘出更多的附加值，比如把标识牌的风格进行统一，打造一套独特的VI形象，这样就可以提升自身的品牌价值，加深车主对品牌的认知度和信任度。另外一部分停车场标识系统还包含了广告机，不管这种广告是对建筑物内部商家销售还是对外销售，都是一个不错的场景化商业变现渠道，没有哪个老板看到钱不捡的，尽管我们很反感无孔不入的广告。

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